در عملیات مهار بار و لیفتینگ، شگل‌ها حلقه رابط میان قلاب جرثقیل و اسلینگ‌ها هستند و تمام وزن بار به شکل متمرکز به پین و تاج این قطعه وارد می‌شود. کوچک‌ترین ترک مویی در بدنه، هرز شدن رزوه‌ها یا تغییر شکل در پین شگل، می‌تواند بدون هیچ هشدار قبلی منجر به رها شدن بار و بروز حوادث سنگین کارگاهی شود. طبق آیین‌نامه ایمنی وسایل لیفتینگ و الزامات اداره کار، استفاده از هرگونه شگل بدون پلاک مشخصات و تاییدیه دوره‌ای ممنوع است. ما در شرکت بازرسی فنی کارن، خدمات بازرسی شگل و ارزیابی دقیق اتصالات باربرداری را در محل سایت و کارخانه شما انجام می‌دهیم تا پیش از وقوع حادثه، قطعات معیوب شناسایی و از چرخه کار خارج شوند و گواهی سلامت معتبر برای تجهیزات ایمن صادر گردد.
تشخیص سلامت یا اسقاط کردن یک شگل، بر پایه حدس و گمان نیست؛ بلکه مستقیماً بر اساس رواداری‌ها (تلورانس‌های) مشخص‌شده در استانداردهای بین‌المللی و ملی انجام می‌شود. کارشناسان ما در زمان تست شگل به مراجع زیر استناد می‌کنند:
هنگامی که بازرسان ما برای ارزیابی ادوات باربرداری در سایت شما حاضر می‌شوند، فرآیند بازرسی جرثقیل و شگل (اعم از شگل‌های نعل‌اسبی/امگا و شگل‌های مستقیم/D شکل) را طبق چک‌لیست زیر اجرا می‌کنند:
ایمنی خطوط تولید و کارگاه‌های شما در گرو سلامت تک‌تک قطعاتی است که بار را مهار می‌کنند. برای هماهنگی جهت اعزام کارشناسان ما به محل پروژه، انجام بازرسی شگل و سایر ادوات باربرداری و دریافت گواهینامه معتبر ایمنی، همین امروز با واحد فنی و مهندسی نیک بینش کارن تماس بگیرید.
سوالات متداول
۱. در چه شرایطی یک شگل در بازرسی فنی مردود (Reject) اعلام می‌شود؟
کاهش بیش از ۱۰ درصدی قطر پین یا تاج شگل در اثر سایش، خم شدن پین، باز شدن دهانه شگل، بسته نشدن کامل رزوه پین، عدم وجود اشپیل در شگل‌های مهره‌دار، ناخوانا بودن پلاک ظرفیت (WLL) و مشاهده هرگونه ترک یا اثر جوشکاری روی بدنه، موجب مردودی قطعی شگل می‌شود.
۲. تفاوت کاربری شگل پین‌پیچی و شگل پین‌مهره‌ای (اشپیل‌دار) از نظر بازرس ایمنی چیست؟
شگل‌های پین‌پیچی برای باربرداری‌های موقت استفاده می‌شوند که پین پیش از هر بار جابه‌جایی سفت و کنترل می‌شود. اما در اتصالات دائمی، بلندمدت یا شرایطی که بار دارای لرزش و چرخش است (که احتمال باز شدن خودبه‌خودی پین وجود دارد)، بازرس فنی فقط استفاده از شگل‌های پین‌مهره‌ای دارای اشپیل قفل‌شونده را تایید می‌کند.
۳. آیا بارگذاری جانبی (Side Loading) روی همه شگل‌ها مجاز است؟
خیر. شگل‌های مستقیم (D شکل) فقط برای بارگذاری در راستای خط مرکزی طراحی شده‌اند و اعمال بار زاویه‌دار به آن‌ها ممنوع است. برای اتصالات چندشاخه یا زاویه‌دار باید از شگل‌های نعل‌اسبی (Bow/Omega) استفاده شود که در این حالت نیز بسته به زاویه انحراف از خط قائم، ظرفیت مجاز شگل طبق جداول استاندارد کاهش می‌یابد.
